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    小型装载机柴油机早期磨损主要原因：新设备不历经磨合期就大负载运作;空气滤芯无效;应用维护保养不善，汽车机油品质差;点燃欠佳，使汽缸积碳过多。 

    降低缸套损坏，除布置、生产制造上采用耐腐蚀、抗磨损的对策外，在应用与检修工程项目中还应留意以下内容：恰当启动与上坡，凉车启动后，应在小油门踏板情况下暖车3～5 分鐘能够上坡驾驶，刚初运作时，应小负载工作中过段时间，待溫度上升后再大负载工作 。 装载机柴油发动机溫度过低，不可以保持稳定的润化，会扩大汽缸壁的磨擦;溫度过高，则会使汽缸抗压强度减少而加重损坏，乃至将会使活塞杆过多澎涨而导致安全事故，小型装载机柴油发动机一切正常的操作温度为80℃～90℃。超出95℃时，应减少负载或关机水冷却。 提升三滤(空滤器、机油滤芯和柴油滤清器)的维护保养工作中它是避免机械设备残渣进到汽缸、缓解缸壁损坏、增加柴油发动机使用期的关键对策，这对常常处在含尘量高的小型装载机用柴油发动机至关重要。